Zašto je gorivo u Evropi skupo kada uvozi samo 6% sa Bliskog istoka?
GLOBALNO TRŽIŠTE DIKTIRA CIJENE – Iako Evropa uvozi samo šest odsto nafte sa Bliskog istoka, svaka eskalacija u tom regionu odmah podiže cijene goriva.
Već pri prvim tenzijama na Bliskom istoku dolazi do rasta cijena goriva širom Evrope, iako direktan uvoz iz tog regiona čini relativno mali dio ukupne potrošnje.
Razlog leži u činjenici da se cijena nafte ne formira lokalno, već globalno, na osnovu odnosa ponude i potražnje na svjetskom tržištu, a ne po tome odakle pojedinačna zemlja nabavlja svoje količine.
Bliski istok ostaje ključan region za globalnu proizvodnju nafte, jer zemlje poput Saudijske Arabije, Irana, Iraka i Ujedinjenih Arapskih Emirata kontrolišu veliki dio svjetskih rezervi i izvoza.
Kada dođe do nestabilnosti u tom regionu, tržišta reaguju gotovo trenutno, jer se očekuju potencijalni poremećaji u snabdijevanju.
Jedan od ključnih faktora je takozvani „rizični premijum“, koji trgovci uračunavaju u cijenu čak i kada isporuke nisu direktno ugrožene, već postoji samo mogućnost problema.
Pored toga, Evropa nije jedini kupac, pa u slučaju nestašica azijske zemlje traže alternativne izvore, što dodatno povećava konkurenciju i podiže cijene i na evropskom tržištu.
Veliki uticaj imaju i finansijska tržišta, jer se nafta u velikoj mjeri trguje putem fjučers ugovora, gdje investitori reaguju na vijesti i geopolitičke rizike, često podižući cijene i prije stvarnih poremećaja.
Zbog svih ovih faktora, čak i mali geopolitički šok u ključnim regionima dovoljan je da izazove značajan rast cijena goriva širom svijeta.
