Istorijski projekat: Stiže najmodernija željeznica u regionu
Moderni vozovi na liniji Beograd–Budimpešta: Kapacitet 498 putnika i brzina do 200 kilometara na čas
Generalni direktor „Srbijavoza“ Ljubiša Pejičić izjavio je da će vozovi koji će saobraćati na relaciji Beograd–Budimpešta biti moderni i brzi, sa kapacitetom od 498 putnika i savremenom opremom za udobnije putovanje.
Pejičić je naveo da će voz imati 250 mjesta za sjedenje u dva razreda, od čega je 45 mjesta predviđeno u prvom, a 205 u drugom razredu. „Kapaciteta voz je 498 putnika, od toga je 250 mesta predviđeno za sedenje i to u dva razreda. U prvom razredu je predviđeno 45 mesta, u drugom razredu 205. Dizajn je moderan, sedišta su presvučena kožnim presvlakama, poseduju utičnice za napajanje i svetiljke za čitanje“, dodao je Pejičić.
On je za TV Prva izjavio da je pet vozova koji će saobraćati na ovoj relaciji proizvela kineska kompanija „China Railway International Group“, te da će se na pojedinim dionicama kretati brzinom do 200 kilometara na čas. Vozovi će, kako je naveo, imati i kafeteriju u kojoj će putnici moći kupiti piće i grickalice, kao i samoposlužni aparat za pripremu napitaka. „Pored toga postoji i kafe aparat, samoposlužni, gde se mogu pripremiti pića“, dodao je on.
Pruga Beograd–Budimpešta predstavlja jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u regionu Centralne i Istočne Evrope i dio je saradnje Kine, Srbije i Mađarske u okviru inicijative „Pojas i put“. Srpska dionica duga je 183,1 kilometar i projektovana je za brzine do 200 kilometara na čas, kao dvokolosječna elektrifikovana pruga za putnički i teretni saobraćaj.
Projekat obuhvata modernizaciju željezničke infrastrukture, uključujući uvođenje naprednog signalno-bezbjednosnog sistema ETCS nivoa 2, ukidanje putnih prelaza u nivou i primjenu savremenih evropskih standarda bezbjednosti. Pruga je dio osnovne TEN-T mreže Evropske unije i povezuje se sa panevropskim koridorima X i Xb, čime se dodatno jača pozicija Srbije kao važnog saobraćajnog i logističkog čvorišta u regionu.
Očekuje se da će skraćenje vremena putovanja između Beograda, Novog Sada i Subotice doprinijeti većoj mobilnosti putnika, razvoju poslovnih i turističkih kretanja, kao i većoj konkurentnosti željezničkog u odnosu na drumski i avio-saobraćaj.
